Sir, ne gradisce otto?
DEFENDER V8 #LR70
27.1.inTv – LandRover Defender V8
Non ci sono dubbi. La guardi e capisci che questa è davvero l’unica automobile al mondo fedele a se stessa. Come british tradizione vuole, nella declinazione del classico trasversale alle mode, la Defender è immutabile. Surclassa alla grande la pur intramontabile Porsche 911, che mantenendo nome e stile ha, in questo, aggiornato le linee del modello seppur non stravolgendo l’idea di base voluta da Ferdy. Land Rover Defender, invece, è tutt’altra storia: quelle linee squadrate sono un magnifico esempio di design intramontabile. Qui non c’è stato l’inchino alla moda, squadrate erano all’origine e squadrate sono rimaste. Il colpo d’occhio che la clip concede ne è la migliore rappresentazione. Immutabile e di successo. Tanto è vero che quelli della fabbrica se ne inventano di tutti i tipi pur di continuare a produrla per perpetrare l’icona, il mito. Ecco l’ultima:
Sir, ne gradisce otto?
Nel senso che la versione celebrativa #LR70 è equipaggiata con il nuovo motore V8.
E definisce la Defender la versione più potente di tutti i tempi.
Otto cilindri, cinque litri con una potenza di 405 cavalli, coppia di 515 Newton metri, per un accelerazione in soli cinque-virgola-sei secondi, questi i quattro fondamentali della nuova Defender che sarà prodotta in soli 150 esemplari, sia nella versione 90 – passo corto – che 110, quella a passo lungo. Prezzo di partenza a 150mila sterline per la 90.
Però…
Velocità massima superiore a 170 chilometri l’ora, cambio automatico ZF con otto rapporti e modalità Sport, cerchi di 18 pollici, pneumatici di 265/65R18, freni maggiorati e sospensioni potenziate.
In vendita con otto colori disponibili, interni in pelle e sedili Recaro, insomma la linea sarà la stessa ma il profilo è proprio l’opposto, come mercato comanda.
Dalla V8 discenderanno una serie di accessori disponibili per i clienti che comprano la normale ma desiderosi di una speciale personalizzazione.
L’annuncio del nuovo Defender, per ora, è rimandato, gli inglesi chiudono la questione con un diplomatico further announcements.
Paura, eh…
😉
LAND ROVER DEFENDER V8 #LR70 – 01’55”@00’47”
IN TV CON DRIVELIFE DEL 27 GENNAIO 2018
di redazione –
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LAND ROVER DEFENDER V8
27 GENNAIO,
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LAND ROVER DEFENDER V8 #LR70
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RUBRICA TV AUTOMOTIVE DI 12’00” –
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LAND ROVER DEFENDER V8 #LR70
01’55”@00’47” –
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euroNCAP, 02’00”@02’42” – MERCEDES CLASSE G, 00’43”@04’52” – FIAT 500 / 500 L, MIRROR, 00’43”@05’46” – RENAULT MÉGANE R.S., 00’41”@06’36” – PEUGEOT 2008 BLACK MATT, “FILM CALABRIA UNKNOWN”, 04’10”@07’27”
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IN TV IL 27 GENNAIO
PEUGEOT 2008 – “FILM CALABRIA UNKNOWN”
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Once Ansel Adams said:
“The single most important component of a camera is the twelve inches behind it”.
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NB: qui, come per tutti gli articoli che drivelife pubblica on line, non è un obbligo la corrispondenza tra il pubblicato della pagina e quanto messo in onda con la rubrica televisiva diffusa in tutta Italia.
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