DRIVELIFE le mie automobili
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Una cosa del genere s’era vista solo all’inizio della storia di Land Rover quando la Defender adottava il telo per coprire la cabina ed aveva – però – anche il parabrezza ribaltabile. Un modello in vendita fino (almeno) al 2003/2004. Ne sono certo perché l’avevo messo nella mia lista dei desideri di quell’anno così rovente, non solo per le temperature estive. Poi…
Sono sempre stato molto critico verso il prodotto nazionale, Alfa-FIAT-Lancia, perché consapevole delle potenzialità dell’automobile italiana ho ritenuto un affronto per i clienti mettere in circolazione macchine e non automobili. Abbiamo fior di ingegneri e designer sacrificati alle logiche finanziarie e nemmeno facciamo tesoro degli esempi, Volkswagen&ConsociateAcquisite, che arrivano da altre fabbriche.
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