SIR HENRY SHACKLETON

HYUNDAI SANTA FE

– 01’47” – In TV il 29/4

Antarctica 16-17 Hyundai - in tv il 29 aprile

Antarctica 16-17 Hyundai – in tv il 29 aprile


 

UOMINI, E MARCHI, CORAGGIOSI


 

TEMPERATURE ESTREME E GHIACCIO OVUNQUE, VENTI INCESSANTI E PERICOLI NON PREVEDIBILI SONO STATI IL BANCO DI PROVA PER UNA HYUNDAI SANTA FE DI SERIE CONDOTTA DA PATRICK BERGEL, PRONIPOTE DI SIR HENRY SHACKLETON CHE CON LA SPEDIZIONE IMPERIAL TRANS-ARTIC EXPEDITION DEL 1914/16 TENTÒ L’ATTRAVERSAMENTO DEL CONTINENTE ANTARTIDE


 


 

SOSPENSIONI ADATTE ALLE GOMME KING SIZE, E SGONFIE, CARBURANTE AERONAUTICO JET A-1, SONO STATE LE VARIANTI AL NORMALE MODELLO DI SERIE EQUIPAGGIATO CON IL 2.2 DIESEL PER RAGGIUNGERE IL POLO SUD

 
Questo è spirito d’avventura. Nel pianeta globalizzato e markettizzato dai brand alla ricerca continua di stupire il cliente con effetti speciali, lo spazio per l’avventura vera è ridotto. Uomini coraggiosi ce ne sono tanti, basti pensare alle regate oceaniche che, seppur contornate da ciambelle di salvataggio, non risparmiano incertezze e pericoli per gli equipaggi.
Successi consolidati e noti ma non più stupefacenti.
Per stupire serve lo straordinario.
Forte della sua discendenza e pronipote di un vero esploratore, di quelli che senza GPS andavano alla scoperta di terre sconosciute, di quelli che esploravano l’ignoto, Patrick Bergel ha voluto concludere ciò che era rimasto in sospeso sin dai primi anni del ‘900. Sir Henry Shackleton non raggiunse il Polo Sud ma divenne celebre, e lo è ancora, per aver salvato dai pericoli del Polo il suo equipaggio. 
Con i moderni mezzi messi a disposizione da Hyundai, Patrick Bergel in soli trenta giorni ed al volante di una Hyundai Santa Fe di serie ha raggiunto il Polo Sud con una “passeggiatina” di quasi seimila chilometri attraverso il continente più inospitale della Terra.
Hyundai sottolinea che il modello Santa Fe impiegato per il viaggio da Union Glacier a McMurdo, e ritorno, è stato preparato solo per gli aspetti tecnici relativi al tipo di carburante usato, quello avio, e per gli pneumatici di grandi dimensioni gonfiati ad un decimo della pressione di normale utilizzo. Ciò per migliorare la dinamica di marcia su un fondo decisamente difficile.
Bergel ha avuto una bella idea ma bravi quelli di Hyundai che l’hanno sposata.

E’ coraggio anche questo.
Oggi troppi brand vanno sul sicuro, non rischiano.

 

Il Ritorno di Shackleton


 

« Datemi Scott a capo di una spedizione scientifica, Amundsen per un raid rapido ed efficace, ma se siete nelle avversità e non intravedete via d’uscita inginocchiatevi e pregate Dio che vi mandi Shackleton »
(Raymond Priestley*)
Raymond Edward Priestley (Tewkesbury, 20 luglio 1886 – Cheltenham, 24 giugno 1972) è stato un geologo, geografo ed esploratore britannico.
Fonte: Wikipedia

 

 

 

 

di drivelife – 
HYUNDAI SANTA FE – 
01’47” / START @ 00’46” – 
IN TV CON DRIVELIFE DEL 29 APRILE 2017

(da drivelife per TV del 29 APRILE 2017) –

 
 
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Il Ritorno di Shackleton


 

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IN TV – RUBRICA TV AUTOMOTIVE DI 12’00” –
SOMMARIO, TIMING & START

 

SOMMARIO,
TIMING SERVIZI
HYUNDAI SANTA FE, POLO SUD, 01’47” – JAGUAR F-TYPE, MOTORE 4 CILINDRI, 02’07” – VOLKSWAGEN I.D. CROZZ, 00’37” – BMW, MOTORRAD, BMW GROUP NEWS, 01’06” – SKODA OCTAVIA COMBI RS, 01’45” – BMW, DRIVING EXPERIENCE, “SPECIALMENTE”, BMW GROUP NEWS, 01’41” – BMW, CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO, BMW GROUP NEWS, 01’05”

 

START @ –
SOMMARIO,
START SERVIZI
HYUNDAI SANTA FE, POLO SUD, 00’46” – JAGUAR F-TYPE, MOTORE 4 CILINDRI, 02’42” – VOLKSWAGEN I.D. CROZZ, 04’56” – BMW, MOTORRAD, BMW GROUP NEWS, 05’40” – SKODA OCTAVIA COMBI RS, 06’54” – BMW, DRIVING EXPERIENCE, “SPECIALMENTE”, BMW GROUP NEWS, 08’45” – BMW, CAMPIONATO ITALIANO GRAN TURISMO, BMW GROUP NEWS, 10’27”

 

PEUGEOT CONCEPT

 

 

 

 

 

 
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