SUBARU XV – 01’07” – In TV il 18/3.
PICCOLA? NO, POSSENTE E DI PRESENZA
ANCHE IN DIMENSIONI CONTENUTE, QUELLA DELLA XV, SUBARU È CAPACE DI ESPRIMERE LA FORZA ED IL CARATTERE DA LOTTATORE CHE SEGNA OGNI SUO MODELLO
CON LA NUOVA XV APPENA PRESENTATA A GINEVRA SUBARU INTRODUCE LA PIATTAFORMA MODULARE PER I SUOI MODELLI PER SICUREZZA, CONFORT E DINAMICA DI MARCIA NEL RISPETTO DEI CANONI DI STILE E BILANCIAMENTO DEI PESI E SISTEMA DI TRAZIONE
Per migliorarla hanno dovuto cambiare tutto. Nel senso che raggiunta la perfezione, l’equilibrio tra il sistema di trazione e la dinamica di marcia, i consumi e le prestazioni restava una sola cosa da fare. Ricominciare da zero.
Con la nuova versione della XV, presentata a Ginevra, Subaru riscrive tutti i canoni della sua intermedia di gamma.
Per far questo e dare vita ad un modello con lo stesso nome ma che fosse capace di offrire ancora di più del precedente hanno progettato tutto exnovo a cominciare dal telaio.
Ora, è una piattaforma globale, con la Subaru Global Platform, la XV è più rigida, più confortevole e offre più spunti di creatività ai designer tanto per lo stile della carrozzeria tanto per la funzionalità, l’accoglienza e flessibilità degli interni.
Il design che evoca un carattere impetuoso, tipico di ogni Subaru, mette in evidenza le dimensioni della XV, forme sportive, bassa e larga, con in forte evidenza i nuovi gruppi ottici che contribuiscono ad una presenza su strada DIREMMO caratteriale.
La nuova piattaforma ospita il sistema Symmetrical AWD ed il motore boxer due litri, anche con cambio Lineartronic con sette marce. Di serie il dispositivo di sicurezza EyeSight.
di drivelife – DURATA, 01’07” – IN TV CON DRIVELIFE DEL 18 MARZO 2017 – (da drivelife per TV del 18 MARZO 2017) – SUBARU XV, 01’07” / START @ 05’34” –
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SOMMARIO, TIMING SERVIZI
SUBARU SNOW DRIVE EXPERIENCE, “ICE & SKY”, ITW ANDREA PLACANI, 04’40” – SUBARU XV, 01’07” – MCLAREN 720 S, 00’55” – ALPINE A 110, 00’58” – FERRARI 812 SUPERFAST, 00’59” – FERRARI ’70, 1947 / 2017, 01’38”
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START @ – SOMMARIO, START SERVIZI
SUBARU SNOW DRIVE EXPERIENCE, “ICE & SKY”, ITW ANDREA PLACANI, 00’47” – SUBARU XV, 05’34” – MCLAREN 720 S, 06’46” – ALPINE A 110, 07’47” – FERRARI 812 SUPERFAST, 08’52” – FERRARI ’70, 1947 / 2017, 09’55”
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#PEUGEOT 3008, FILM WINTER
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Once Ansel Adams said:
“The single most important component of a camera is the twelve inches behind it”.
Once Ansel Adams said:
“The single most important component of a camera is the twelve inches behind it”.
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