FERRARI 812 SUPERFAST – 00’59” – In TV il 18/3.
NUMERO DI PARTENZA: 12
È IL FRAZIONAMENTO SCELTO DA ENZO FERRARI PER LA SUA PRIMA AUTOMOBILE, DA ALLORA INGEGNERI E MAESTRANZE SONO IN CORSA CONTINUA PER SUPERARE SE STESSI E LE PRESTAZIONI DEL MODELLO PRECEDENTE, UNA SFIDA CHE CONSACRA OGNI FERRARI COME LA SINTESI DELLA PERFEZIONE MECCANICA E STILISTICA SORVOLANDO SULLE OVVIETÀ DI COMUNICAZIONE MODAIOLE: “Ferrari 812 Superfast: la vettura della gamma più prestazione di sempre”. CHI? LA GAMMA O LA VETTURA…
LA FERRARI 812 SUPERFAST È LA FERRARI PIÙ POTENTE CHE LA FERRARI ABBIA PRODOTTO TRA LE VETTURE CON MOTORE ANTERIORE. STRANO, PER UNA FERRARI, MA VERO: QUESTA 812 SUPERFAST HA UN COMPORTAMENTO STRADALE NORMALE DI ALTISSIMO LIVELLO. IPERBOLI LETTERARIE, SGRAMMATICATURE E RIPETIZIONI SONO VOLUTE, SI SCRIVE DI FERRARI, OSSIA DI AUTOMOBILI ESTREME ED ALLA FACCIA DI UN “ADDETTO STAMPA” CHE HA TITOLATO COSÌ: “Nuovo motore da 800 cv più potente” ENZO FERRARI L’AVREBBE LICENZIATO SU 2 PIEDI.
L’incremento è poca cosa. Si passa da 6,2 a 6,5 litri. Questo delta però riguarda il motore per eccellenza, il dodici cilindri che equipaggia la nuova Ferrari 812 Superfast presentata a Ginevra. E quel piccolo incremento di cilindrata ne fa il 12 cilindri più potente della storia Ferrari. 800 CV ad 8500 giri/minuto, una potenza specifica di 123 CV per litro. Un primato per i motori anteriori per vetture di serie. E di primati la Ferrari 812 Superfast ne coglie parecchi diventando, questa davvero, perché Ferrari è Ferrari, il nuovo punto di paragone per le vetture sportive con motore anteriore / centrale. Il valore di coppia, per esempio, ora di 718 Nm a 7000 giri, il più alto di un motore Ferrari aspirato e per omologazione stradale.
di drivelife – DURATA, 00’59” – IN TV CON DRIVELIFE DEL 18 MARZO 2017 – (da drivelife per TV del 18 MARZO 2017) – FERRARI 812 SUPERFAST, 00’59” / START @ 08’52” –
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START @ – SOMMARIO, START SERVIZI
SUBARU SNOW DRIVE EXPERIENCE, “ICE & SKY”, ITW ANDREA PLACANI, 00’47” – SUBARU XV, 05’34” – MCLAREN 720 S, 06’46” – ALPINE A 110, 07’47” – FERRARI 812 SUPERFAST, 08’52” – FERRARI ’70, 1947 / 2017, 09’55”
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Once Ansel Adams said:
“The single most important component of a camera is the twelve inches behind it”.
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