McLaren 720 S – Geneva International Motor Show 2017 – GIMS 2017 – Palexpo
McLAREN 720 S – 00’55” – In TV il 18/3.
È IN FRENATA CHE FA PAURA
MENO DI CINQUE SECONDI, 4”6, IL TEMPO CHE IMPIEGA LA NUOVA McLAREN 720 S, PER ARRESTARSI DALLA VELOCITÀ DI 200 Km/h, MENO DELLA 650S E PARI A QUELLO DELLA P1. ACCELERA DA 0 A 200 IN 7”8
CON IL NUOVO MODELLO DELLA McLAREN SUPER SERIES, PRESENTATO A GINEVRA 2017, INIZIA LA SECONDA GENERAZIONE DI VETTURE, SUPERCAR DI ALTO LIVELLO ADATTE – PERÒ – ALLA GUIDA DI OGNI GIORNO, ANCHE PER GIORNALE E CAFFÈ
Singolare coincidenza, nella stessa puntata di drivelife una Ferrari, la 812 Superfast e questa McLaren. I due grandi rivali del secolo scorso sulle piste e sui mercati.
Enzo Ferrari e Ron Dennis, certo questo è arrivato secondo nella storia del mercato automobilistico ma più volte le sue monoposto hanno dato filo da torcere a quelle del Grande Vecchio.
McLaren ha presentato a Ginevra la 720 S, vettura della McLaren Super Series di seconda generazione. Un filo sotto la McLaren P1 ed un filo sopra la 650 S.
Brilla per due motivi, acquolina in bocca per chi sa guidare: da zero a duecento, sì 200 all’ora in sette-secondi-e-otto MA SOPRATTUTTO da duecento a zero in meno di 5 secondi.
Brutale.
Si ferma, da quella velocità al semaforo rosso in poco più di cento metri. 117. Merito, anche, del Pirelli P-Zero Corsa.
Tecnologia italiana.
Il Vecchio se la ride.
Fuori onda: la McLaren P1 si arresta in 4,5 secondi e 116 metri.
di drivelife – DURATA, 00’55” – IN TV CON DRIVELIFE DEL 18 MARZO 2017 – (da drivelife per TV del 18 MARZO 2017) – McLAREN 720 S, 00’55” / START @ 06’46” –
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SUBARU SNOW DRIVE EXPERIENCE, “ICE & SKY”, ITW ANDREA PLACANI, 04’40” – SUBARU XV, 01’07” – MCLAREN 720 S, 00’55” – ALPINE A 110, 00’58” – FERRARI 812 SUPERFAST, 00’59” – FERRARI ’70, 1947 / 2017, 01’38”
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START @ – SOMMARIO, START SERVIZI
SUBARU SNOW DRIVE EXPERIENCE, “ICE & SKY”, ITW ANDREA PLACANI, 00’47” – SUBARU XV, 05’34” – MCLAREN 720 S, 06’46” – ALPINE A 110, 07’47” – FERRARI 812 SUPERFAST, 08’52” – FERRARI ’70, 1947 / 2017, 09’55”
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#PEUGEOT 3008, FILM WINTER
L’AUTO IN TV: SUBARU LEVORG, SUBARU XV, SUBARU WRX STI, SUBARU OUTBACK, SUBARU FORESTER ©lucaromanopix
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Once Ansel Adams said:
“The single most important component of a camera is the twelve inches behind it”.
Once Ansel Adams said:
“The single most important component of a camera is the twelve inches behind it”.
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