di Nicoletta Triggiani – Merano 2000, speriamo il tempo sia clemente e mi faccia godere dei panorami con quel cielo azzurro che incanta e fa brillare le Dolomiti.
E’ un viaggio che si annuncia ricco di spunti. E non solo quelli turistici, ma soprattutto quelli, direi, dinamici.
Perchè sarò al volante della prima trazione anteriore di BMW, la Serie 2 Active Tourer.
Della qualità di prodotto non si discute. E’ una BMW, è premium, ed in quanto tale mi aspetto tutto quello che ho conosciuto delle automobili di Monaco. Stile, prestazioni, qualità dei materiali ed arredamento minimal per gli interni.
Sarà la capacità della Active Tourer di impressionarmi durante la guida la mia aspettativa. Mi accorgerò delle differenze tra una BMW con la trazione posteriore ed una con la anteriore’
Ciò al di là delle richieste di condotta di guida profondamente diverse.
Mi entusiasmerà? Chissà!
Ora una sintesi degli aspetti fondamentali della nuova Serie2 Active Tourer…
I motori saranno a tre o quattro cilindri, tutti turbo, a cominciare dal tre cilindri benzina che è sulla 218i Active Tourer. E’ un Euro6 con cambio a sei marce.
E’ un motore Euro6 con emissioni fino a 115 grammi per chilometro ed un consumo di benzina fino a 4,9 litri per cento chilometri. Ha una cilindrata di un litro e mezzo ed una potenza di 136 cavalli.
Per chi preferisce rifornirsi di gasolio BMW Serie2 Active Tourer è disponibile nella versione 218d con una potenza di 150 cavalli, consumo inferiore a sei litri per cento chilometri ed emissioni vicine ai 100 grammi di CO2 per chilometro.
Al vertice di gamma, per quelli che non possono fare a meno delle prestazioni, c’è la 225i Active Tourer. Potenza di 231 cavalli, velocità massima fino a 240 e accelerazione in 6 secondi e sei.
BMW SERIE 2 ACTIVE TOURER
DURATA 01’49”
In TV con drivelife del 13 Settembre
